长征5不如土星5强运载导航晶振没用对

  2003年10月，中国***艘飞船“神舟五号”成功的完成了***载人飞行，杨利伟是我国首位登上太空的伟人，神舟五号发射任务圆满成功，但是身体也出现了状况，作为老一辈的航天英雄，精神着实令人敬佩。

  如今2018年7月10日4时58分我国在西昌市***发射基地用长征三号甲运载火箭，也持续成功的发射了第三十二颗北斗导航***火箭，中国航天火箭一直以来都是国人的骄傲，不过话说航天发射离不开火箭，火箭的追求就是推力的加升。

  五个月2月左右前的美国重型***火箭被朋友圈疯狂刷屏，***火箭是一架可以将64吨重的物体送入近地轨道的重量级火箭, 其次给这架火箭强大的动力是27台梅林1D发动机,发动机的推力高达2280吨, 相当于18架波音747飞机***大的功率运转推力。

  相对土星5号火箭来说，重型***火箭却并没有多么使人惊人的地方，土星5号的一级推力约为3400吨，***的一级火箭推力约为2280吨，土星5号相当于是***的1.6倍推力,***火箭使用了27个引擎，每个火箭上有9个梅林1D引擎发动机，土星5号的一个引擎相当于重型***9个引擎的推力几乎相等，***重型火箭的推力只相当于土星5号的3/5，虽说重型***的运载能力当之无愧，但是比起土星5号来说还是有点差距。

  虽然我国的长征5号发射过两次，一次成功，一次未成功，而且目前还处于试验阶段，其运载能力比土星5号还是有所差距。如今只能将希望寄托在长征9号上，预计在未来10年后也就是2028年即将发射这颗火箭。要知道火箭发射的信号是由北斗***导航******与通信的系统提示，如果要使***导航达到高精度、高可靠***、导航、通讯能力，自然少不了北斗***专用的16.32MHZ温补晶振，目前掌握这一块晶振硬件核心的品牌为数较少，比如：美国CTS晶振，日本KDS晶振是在***导航得到批量使用的进口品牌。

  在科研基地的晶振产品必须是严格挑选出来的，16.32MHZ的一般参数：低老化率1~10年之间均在&plu***n;1ppm，&plu***n;3ppm，&plu***n;5ppm，温度稳定特性：&plu***n;0.4ppm (-40-+85℃），负载电容：&plu***n;0.02ppm&plu***n;5%，电流电压特性：&plu***n;0.02ppm&plu***n;5%等参数之间。

  我国***导航与位置服务产业规模持续开拓扩大，产值逐渐稳步增长，保持了优良的发展形势。目前国内***导航三大主要市场，1.行业市场：主要集中在道路运行车辆、出租车、商务车、轮船、与远洋轮渡船等领域。2.大众市场：智能手机、车载导航、穿戴式装备、特殊人群、无人驾驶车辆。3.特殊市场：***、防灾、急救中心、***等领域。当前北斗与智能化技术信息相结合，在以后诸多的领域得到越来越广泛的应用。

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